日前，江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程系徐小明博士来到春兰清洁能源研究院有限公司，与该公司技术人员就车用动力锂离子电池及电源管理系统（简称：车用锂电）散热仿真分析等，进行了技术交流，并共同探讨了优化相关设计的途径和方案。
车用锂电是新能源汽车的核心部件，它在使用过程中会发生一系列化学反应，进而产生一定热量，若热量过于聚集失去控制，则可能引发安全问题。因此，深入分析研究车用锂电温度场的分布，进一步提高其热稳定性，对于加快开发更大能量、更高功率和更安全的车用锂电具有极其重要的意义。 徐小明博士是车用锂电领域仿真分析的专家，他运用仿真分析软件，对车用锂电热物性、热能量等进行分析，取得了不少成果。在此次交流中，他与春兰清洁能源研究院有限公司相互介绍了各自最新的研究、分析成果，同时对车用锂电仿真分析最新动态进行了研讨。
作为国家863科技成果转化基地、江苏省动力电池产业技术创新战略联盟理事长单位，以及江苏省高新技术企业、创新型企业和“双软”（软件企业和软件产品）公司，春兰清洁能源有限公司生产的车用锂电已广泛应用于一汽、东风、扬州亚星、苏州金龙、南车时代等多家汽车制造商生产的新能源汽车上，经检测，其性能稳定、可靠性高、匹配性好，各项技术指标均满足要求，从而得到了客车制造商和公交部门的高度认可。 技术交流结束后，徐小明博士还与春兰清洁能源研究院有限公司技术人员，就车用锂电的其他优化设计方案进行了验证。