继获得江苏省“高新技术产品认定证书”，入列江苏省重点推广应用新技术新产品目录后，春兰清洁能源研究院有限公司“插电式混合动力汽车用锂离子电池动力电源系统DYL358－84－A1”（简称：插电式锂电系统）产品，近日，被正式列为江苏省重点推广应用的新技术新产品。 插电式锂电系统产品是电动车用系列化动力电源产品之一，是新能源汽车的关键核心零部件。该产品实现国产化，对显著提高我国新能源汽车用零部件的技术水平和产业化规模，带动国内电池基础材料产业的快速发展，起到十分重要的作用。目前，以该产品为动力电源的插电式混合动力汽车，均可享受国家相关补贴。
早在去年初，春兰清洁能源研究院有限公司就在进行动力锂离子电池深度研究并取得应用共性关键技术突破的基础上，开发出了这套具有完全自主知识产权，集高功率、大容量动力锂离子电池、能量管理系统、热管理、电管理等功能结构于一体化的插电式锂电系统产品。 据悉，应用该插电式锂电系统后，插电式混合动力汽车不仅能够在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，还能接受外部充电，可以提供足够的能量供整车用纯电模式较长距离行驶，也可在电池电量不足时，再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，全方位地满足整车节油和环保要求。 与传统的混合动力汽车用动力电源系统相比，该插电式锂电系统比功率高，满足混合动力汽车在启动、爬坡和刹车时大电流输入和输出要求，整车节油率更优；电池容量大，比能量高，可以提供足够的能量供整车用纯电模式较长距离行驶，做到零排放和零油耗；系统结构更为紧凑，重量更轻，寿命更长。 目前，该插电式锂电系统产品已通过国家级检测中心（北方汽车质量监督检验鉴定试验所）的强制性检测，各项指标均满足设计要求；系统产品型式检验均合格，满足客户需求。在对应用该插电式锂电系统的苏州金龙12米插电式混合动力公交车上进行实车（载客）运行检测后表明，其每百公里油耗和纯电动行驶里程等关键指标均优于国内同类车型。 业内专家认为，基于春兰插电式锂电系统技术的成熟，以及各地充电桩等相关配套设施建设的加快，国内插电式混合动力汽车的发展前景将更加广阔。